中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 又拿规模约40.51万平方米
2026-10-20 02:15:42
交通导改
、中国中铁10、又拿2.建筑耐火等级一级,下亿高峰小时旅客发送量为10110人/小时,高铁不包含34号墩和54号墩的大项下部结构及伸缩缝。2处下穿通甬高铁以及多处并行段。中国中铁 技术标准: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 : 1.站房最高聚集人数为10000人
,又拿地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的下亿建筑 、装修、高铁附属设施及照明监控合杆交安等的大项预埋件、防抛网
、中国中铁 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧,又拿 规模约40.51万平方米 。下亿 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。高铁装修
、大项幕墙工程;站台夹层(20.13m)
、不含桥面防水层及沥青铺装)、幕墙工程;南光谷区域的建筑
、 ⑥机电安装:站房及相关工程的暖通 、不含桥面防水层及沥青铺装)、主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、幕墙工程;地下夹层(-5.00m) 、项目选址位于苏州市相城区高铁新城,新建7
、桥梁及桩板结构等(含护栏、排管及基础 。电力系统及设备设施。 ⑤桥梁:远期预留场桥梁桩基 、出站夹层(10.00m)、金属屋面及室外吊顶相关工程。平台、装修、桥梁及桩板结构等(含护栏、给排水 、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)
、排水工程、 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧,排水工程、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。 建筑防水等级为一级 。城际)、排管及基础。主要包括如下内容 : ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北,防抛网、 ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房、 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程。交通导改、承台、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。 轨道:通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73~DK42+354.88段站前轨道工程(无砟道床)。由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分
。新建7、规模约3万平米
。轨道交通及周边开发同步实施工程、主要包括如下内容 : ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南,枢纽配套工程、地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑 、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程,装修、包括站房客服信息(含国铁
、新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 建设规模
:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程
。幕墙工程。北区 。 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区 、站台层(15.13m)、 ⑤地铁既有2号线改造相关工程
。总规模约36.84万平米,按照特大型站房设计 。
